싼타페 TM 와이퍼 교체방법을 친절하고 이해하기 쉽게 정리해드릴게요. 2018년 이후 출시된 싼타페 TM(4세대 모델) 기준으로 설명드리며, 누구나 따라할 수 있도록 단계별로 풀어드릴게요. 특별한 공구 없이도 5분 안에 가능하고요, 정비소 갈 필요 없이 직접 하셔도 충분해요
1. 먼저 와이퍼 크기부터 확인해요
싼타페 TM은 앞유리에 두 개, 뒤유리에 하나 총 세 개의 와이퍼가 있어요.
보통 아래와 같은 크기를 사용합니다.
- 운전석 와이퍼: 26인치
- 조수석 와이퍼: 16인치
- 리어(뒷유리) 와이퍼: 12인치
연식이나 트림에 따라 차이가 있을 수 있으니, 기존에 장착된 와이퍼에 적힌 숫자를 확인하거나 차량 매뉴얼을 보는 게 정확해요. 요즘은 온라인 쇼핑몰에서도 ‘싼타페 TM 와이퍼’만 검색해도 맞춤 제품이 쉽게 나와요.
고무만 교체하는 것도 가능하지만, 처음에는 블레이드 전체가 포함된 완제품 교체가 훨씬 쉽고 깔끔해요.
2. 와이퍼 교체 모드로 진입하세요
싼타페 TM은 일반 차량처럼 와이퍼를 바로 들어 올릴 수 없습니다. 보닛이 와이퍼를 덮고 있는 구조이기 때문에, 교체하려면 먼저 ‘와이퍼 교체 모드’에 진입해야 해요.
교체 모드 진입 방법은 이래요
- 시동을 완전히 끈 상태에서
- 시동 버튼을 한 번 눌러서 ACC 모드(계기판만 켜지는 상태)로 진입
- 그 상태에서 와이퍼 레버를 아래로 한 번 내리면, 와이퍼가 위쪽으로 올라오면서 멈추게 돼요
이 상태가 바로 교체 준비 완료 상태입니다.
3. 기존 와이퍼 블레이드를 분리해요
이제 와이퍼를 조심스럽게 들어 올려 주세요. 쇠로 된 와이퍼 암이 유리에 떨어지지 않도록 한 손으로 꼭 고정해주시고요.
와이퍼 블레이드와 암이 연결된 부분을 보면 작은 걸쇠나 버튼이 하나 있어요. 그걸 손가락으로 눌러주면서 블레이드를 아래 방향으로 밀어주면 ‘딸깍’ 하고 빠지게 됩니다.
훅(Hook) 타입 구조라서 처음에는 뻑뻑할 수 있지만, 방향만 잘 맞추면 쉽게 빠져요.
4. 새 와이퍼를 장착해요
새 와이퍼를 와이퍼 암의 훅 부분에 맞춰 끼워 주세요. 정확한 위치에 끼우면 ‘딸깍’ 소리와 함께 고정되는 느낌이 나요. 이 소리가 나야 와이퍼가 완전히 체결된 거예요.
장착 후에는 와이퍼를 살짝 흔들어서 단단히 고정됐는지 확인하는 것도 꼭 해 주세요.
5. 교체 모드 해제하고 테스트까지 마무리
와이퍼 교체가 끝났다면, 차량 시동을 한 번 켰다가 꺼보세요. 그러면 올라와 있던 와이퍼가 자동으로 원래 자리로 돌아가게 됩니다. 그리고 와이퍼 작동 버튼을 눌러서 제대로 닦이는지, 이상한 소음은 없는지 확인해 보세요.
유리에 줄이 남거나 바람이 새는 소리가 난다면 와이퍼가 잘못 끼워졌을 수도 있으니 다시 체크하셔야 해요
뒷유리 와이퍼 교체는 조금 달라요
리어 와이퍼는 앞유리 와이퍼보다 구조가 단순해요.
- 리어 와이퍼 암을 살짝 들어 올리면 블레이드가 노출되고
- 블레이드를 옆으로 돌리듯 살짝 비틀면 빠지게 되어 있어요
- 새 와이퍼도 같은 방식으로 방향을 맞춰서 밀어 넣으면 ‘딱’ 하고 들어갑니다
마무리 팁
- 와이퍼는 보통 6개월~1년 주기로 교체해주는 게 좋아요
- 특히 장마철, 겨울철을 앞두고 점검하시면 더 안전하고요
- 와이퍼 고무에서 삐걱 소리 나거나, 줄이 생기거나, 닦임이 고르지 않다면 교체 시기입니다
- 완제품 블레이드는 온라인에서도 쉽게 구할 수 있고, 직접 교체하면 공임도 아낄 수 있어요
싼타페 TM 와이퍼 교체는 생각보다 간단하고 직접 해볼 만한 작업이에요. 필요하시면 추천 와이퍼 브랜드나 저렴하게 구매할 수 있는 경로도 정리해드릴 수 있어요. 다음 글에서는 싼타페 리어 와이퍼 고무만 따로 교체하는 법도 소개해드릴게요. 궁금한 점 있으시면 언제든 댓글로 남겨 주세요.